最开始骑行是在小学毕业的时候，到现在已经举办了5次骑行活动， 每年暑假都会有为期一周的骑行。每一次骑行的地点和主题都不大一样，但一直不变的是骑行的漫长路程和艰难环境：单日最长路程曾达过110公里，上过高原，下过峡谷，基本要在太阳暴晒中骑（因为是暑假），有的时候还要适应高原，沙漠，横风还有动不动就几公里的上坡，怎么绝望怎么来，真的是洁癖患者和易晒黑人士的天敌…

·5次骑行小梳理；

骑1

 上海—青岛

骑2

上海—江西庐山

骑3

青藏高原：绕青海湖一圈—柴达木盆地

—可可西里

骑4

 上海—环千岛湖—三清山

（本来计划是台湾，因为台风改程）

骑5

 兰州—敦煌

（丝绸之路的一部分，超酷的越野之旅！）

附：骑行队服好看的！设计的叔叔超用心der 

骑5体验-路线

骑5注定是不平凡的，不管其所在海拔，环境和形式都彰显着这一点。

骑行路程中，它的海拔注定了不让人好过。第一天的40公里全部上坡，有时陡峭，有时平缓，但都毫无例外难以前行，直到海拔3500公里处才结束。所幸大部分人没有高原反应，即便氧气稀薄，慢慢骑每个人也都坚持到了最后。但再加上极端的环境呢？西域独有的荒漠地区和横风，经过凹凸不平的土路还有蜂窝，跨过山峰，还有那并不陡但很长的上坡，无时无刻不在磨练着耐心和体力，甚至带来不可预知的风险。

啊，没事呢，我们有保障车，可以及时救援的。

总有意料之外的情况出现，不是吗？保障车也不一定时刻在身边吧。为什么要去做这种高风险的事呢？只是为了体验一下真的有必要吗？

你们……为什么要去骑行呢？

很有意思的是，直到骑5我才对这个问题得出几个像样的答案。

因为挑战极限。在每一篇写运动的作文中被反复强调的坚持和战胜自己，再说一次只会更单调无趣。摸着良心说，凭自己的意志我应是做不到这些的，能做到更多是因为团队。每次被其他队员甩在后面的时候，看着他们的背影，不大甘心，不想拿自己是女生作为借口，拼命追上去，没有一次敢放弃，因为团队是不能因为一个人而放弃计划的，追上去或上保障车是唯二的两个选择。但一个人上保障车，真的会甘心吗？不会。那就追吧，追到自己足够突破耐力的极限，追到能够让自己蜕变。这就是团体骑行的特殊之处，也是让人又爱又恨的地方。

因为骑行中的旅行。骑行是独特的旅游方式，当在繁忙的生活中放慢了脚步，总会有不一样的收获。像是这次论印象最深刻的地方，不是著名景点人人山人海的敦煌壁画或是大山大海，而是路边的大土墩。这些平常看一眼就略过的大土墩，其实是曾经明清时期建造的烽火台，更大的土墩则是古城。以前去西域的时候，更多的只会去一些比较著名的观光景点，像是嘉峪关等地，但为了迎合游客的需求，这些地方往往是被改建过了的，且假期人很多，真正能够静下来体验的时间不多。那些普普通通的大土墩虽然并没有施加保护措施，因而还是本来古城该有的样子，而不是游客印象中的样子，那么就够了。因为历史并不需要光辉的外表来衬托它的伟大，平凡才是它最真实的样子。

因为满足感。说起来骑行整个过程中想象中的西域美食吃的并不多，但拥有的满足感却丝毫不减。路上最好的补给是昨天晚上打包的牛肉片，在狂骑十多公里的上坡到达的乌梢岭顶端，一行十几个人饥肠辘辘，车上的补给只有一些没滋味的大油饼，这个时候突然被翻出来的牛肉片简直冒着圣光，带着致命的吸引力，迅速被所有人瓜分。除此之外，那就是沙漠里的大西瓜，即便那个季节的西瓜不是很甜，但这种小缺点和大沙漠比起来简直不值一提，在口干舌燥的时候来上一大块西瓜，那满足感可想而知。骑行路上，可以讲究，可以将就，是我们对食物最好的态度。

因为团队。从骑1到骑5已经度过了5年的时光，每个人都变了好多，但不变的依旧是每年暑假的骑行。虽然嘴上从来不说这些话，但我们真的有在见到别人的成长，而他人也有在见证我的成长。1年不见，也许有些生疏，但只要一旦开始骑行，队形依旧整齐，位置依旧清晰，晚上再一玩真心话大冒险，就混熟了。这个团队每年都会有人加入，鲜少有人退出，骑行如同纽带一般的存在，联系着所有人。每次提到骑行队，总是让人自豪的存在。从小学的刚毕业，到现在的高一，我们的羁绊从来没有断过，而未来也会因为骑行而一直延续下去。这是只属于我们，最特殊的连接方式。

因为……

一个答案怎么够呢，骑行带来的从来不是单纯的一方面，还有很多未知的收获在途中等着我们去发掘。

—— 接下来的旅程

对于未来的旅程，我更愿意集中在两个字上面

“主题”

接下里的骑6和骑7也会从丝绸之路的角度去进行，但与前几次不同的是，希望后面两次能有一个明确的学术类的主题，目前还在探索中……